A B C D E F G H J K L Ł M N O P R S Š Ś T U V W Z Ż
 Cameron Thorpe

Cameron Thorpe

Firma: DCT Gdańsk SA

Stanowisko: prezes zarządu

Prezes Zarządu DCT Gdańsk – największego terminalu kontenerowego na Bałtyku.

Cameron Thorpe ma 30-letnie doświadczenie w branży morskiej.

W 2003 r. dołączył do DP World jako Global Business Development Manager, biorąc udział w audycie ponad 12 terminali kontenerowych na całym świecie podczas dynamicznego rozwoju firmy.

W 2005 r. został powołany na stanowisko General Manager w terminalu kontenerowym Constanta w Rumunii. Po przejęciu grupy P&O przez DP World w 2006 r., Cameron przeprowadził się do Australii, aby objąć stanowisko Director and General Manager w Brisbane.

W 2009 r. został Prezesem terminalu LCIT w Tajlandii, następnie w 2013 r. przyjął propozycję pracy jako Dyrektor Zarządzający DP World Korea oraz Wiceprezes PNC – największego terminalu kontenerowego w Korei Południowej. Na początku 2015 r. Cameron przeniósł się do terminalu London Gateway w Wielkiej Brytanii, gdzie objął stanowisko Prezesa.

Zanim Cameron dołączył do środowiska terminalowego pracował dla P&O Nedlloyd – światowej linii żeglugowej. W swojej karierze zawodowej Cameron podejmował role obejmujące zarządzanie, zaopatrzenie i rozwój terminali kontenerowych w krajach od Wschodniej Afryki po Europę kontynentalną.

Bierze udział w sesjach:

  • Polskie porty - na globalnym rynku i w systemie europejskich korytarzy transportowych

    ZOBACZ WIĘCEJ
     

    Polskie porty - na globalnym rynku i w systemie europejskich korytarzy transportowych

    Polskie porty na ścieżce wzrostu

    • Koniunktura w transporcie morskim i jej wpływ na działalność polskich portów. Alianse armatorów kontenerowych
    • Rok 2016 – kolejne rekordy przeładunków w polskich portach morskich. Źródła sukcesu
    • Zrealizowane i planowane inwestycje w portach (wyroby agro, gaz i paliwa płynne). Drobnica w kontenerach. Oferta usług przeładunkowych
    • Porty morskie jako element korytarza transportowego Bałtyk-Adriatyk. Powiązania infrastruktury drogowej i kolejowej z portową
    • Konkurencja o towary tranzytowe. Atuty polskich portów i operatorów
    • Rola portów morskich w obsłudze handlu zagranicznego i w zwiększeniu bezpieczeństwa energetycznego
    • Program „Porty 24”. Standardy zachodnie w zasięgu. Czego jeszcze brakuje?
EEC

Szanowny Użytkowniku!

Oglądasz archiwalną wersję strony Europejskiego Kongresu Gospodarczego.

Co możesz zrobić:

Przejdź do strony bieżącej edycji lub Kontynuuj przeglądanie